Otvaranjem najdužih tunela u Srbiji – Munjino brdo i Laz – javnost se sve više pita koliko su nove saobraćajnice bezbedne i zašto se u njihovoj blizini angažuju hitne službe. Ova praksa izazvala je brojne polemike, ali stručnjaci tvrde da je to znak odgovornog planiranja, u skladu sa evropskim bezbednosnim normama.
Tuneli koji menjaju infrastrukturu
Tunel Munjino brdo (2.864 m) i tunel Laz (2.624 m) predstavljaju ključnu saobraćajnu vezu u zapadnoj Srbiji, ali donose i posebne bezbednosne izazove. Njihova dužina i položaj nameću stroge uslove za nadzor i brzu reakciju u slučaju nesreća.
Preduzeće „Putevi Srbije“ najavilo je da će uvek najmanje osam do deset ljudi – vatrogasci, medicinske ekipe i policija – biti prisutno u neposrednoj blizini tunela.
Da li je ovo u skladu sa EU standardima?
Apsolutno. Evropska direktiva o bezbednosti tunela na putnoj mreži (Direktiva 2004/54/EC) propisuje da svi tuneli duži od 500 metara moraju imati uspostavljene bezbednosne protokole, uključujući:
-
napredne sisteme nadzora,
-
adekvatno osvetljenje,
-
jasnu signalizaciju,
-
i planove za hitne intervencije.
Profesor Krsto Lipovac sa Saobraćajnog fakulteta objašnjava da je prisustvo hitnih službi na ulazima i izlazima dužih tunela uobičajena i preporučena praksa u zemljama Evropske unije.
Medicinske ekipe i dežurstva: Razjašnjenje
Nakon spekulacija da će medicinske ekipe dežurati baš ispred tunela, iz Doma zdravlja Čačak su pojasnili da su pojačane dežurne ekipe u ambulanti u Parmencu, najbližem naselju, a ne neposredno na licu mesta.
Ova mera omogućava brzu intervenciju u slučaju nezgode, ali sa boljim uslovima za medicinsko osoblje. Takođe, uvedena je i treća smena u ambulanti od 18. jula 2025, kao odgovor na povećan saobraćaj tokom letnjih meseci, a ne zbog vanrednih okolnosti.
Sigurnost kao apsolutni prioritet
Tuneli su specifična mesta sa većim rizikom – otežana evakuacija, loša vidljivost i moguća ozbiljna oštećenja u nesrećama zahtevaju stalno upravljanje i brzu reakciju. U Srbiji, ti objekti se nadgledaju 24 sata dnevno, a protokoli za vanredne situacije su jasno definisani.
Prisutnost hitnih službi u neposrednoj blizini tunela, čak i ako je privremena, znatno povećava nivo bezbednosti i u potpunosti je u skladu sa evropskim preporukama.
Dežurstva hitnih službi kod tunela Munjino brdo i Laz nisu preuveličana mera već znak odgovornog i proaktivnog pristupa sigurnosti saobraćaja. Sa rastućim brojem vozila i složenijim infrastrukturnim izazovima, takve mere su ključne za zaštitu života i imovine.